נתיבי איילון

עיריית ת"א ומשרד התחבורה קרובים לסיכום על הכשרת 5 ק"מ של נתיבים לתחבורה ציבורית בחודשים הקרובים, שיבוצעו בין-לילה • נתיבים דומים מתוכננים גם בבת ים ובראשון לציון • גם בכביש 1 יסומן נתיב, אך האכיפה בו שנויה במחלוקת

בשבוע שעבר הודיע משרד התחבורה על פתיחתו של נתיב תחבורה ציבורית חדש על כביש 20, נתיבי איילון • איפה הוא עובר ומה הקנסות שיוטלו על רכבים פרטיים שיסעו עליו • גלובס עושה סדר

משרד התחבורה הודיע על פתיחת נתיב תחבורה ציבורית חדש בנתיבי איילון, שיעבור בין מחלף השלום לוולפסון, במטרה להגביר את השימוש בתחבורה ציבורית • הכביש הורחב במקור לפרויקט נתיב מהיר, שיחנך ב2025, ועד אז ישמש כנת"צ • אולם, אין צפי להתקנת מצלמות על הנתיב וכיום המשטרה אמונה על האכיפה

המקטע הראשון של פרויקט הנתיבים המהירים בנתיבי איילון, בין מחלף השלום בצפון ועד וולפסון בדרום, ייפתח ביום ראשון • בחודש הבא הנתיב לכיוון הנגדי ייפתח ויפעל כנתיב פלוס • אורלי שטרן, מנכ"לית נתיבי איילון: "חשוב לציין כי זה חלק אחד בלבד ממגה-פרויקט הנתיבים המהירים, כך שהבשורה הגדולה לציבור עוד לפנינו"

השרה מיכאלי הבטיחה 120 ק"מ של נתיבי תחבורה ציבורית, אולם ספק אם ברשויות המקומיות יסכימו לשתף פעולה בשל הבחירות המוניציפליות • במסגרת התוכנית הוקצו 200 מיליון שקלים לתגבור התחבורה הציבורית בנתיבים אלו, אבל לא ניתן מענה למחסור החמור בנהגי אוטובוסים

ברמלה חנכו רחוב תחבורה ציבורית, אך הכביש רווי ברכבים פרטיים, ושבילי האופניים חסומים • עיריית חיפה ויתרה על אכיפה, אף שנהג מטרונית מספר כי "אם הייתה כזו, הנסיעה הייתה יותר מהירה" • דווקא באיילון וברחובות תל אביב וירושלים אוכפים היטב את הנת"צ

בשבוע הבא ייפתח ברמלה מקטע רחוב שיוקדש רק לאוטובוסים, לרוכבי אופניים ולהולכי רגל • בקרוב ייפתחו מקטעים כאלה גם בתל אביב, ברחובות ובנס ציונה • מי מרוויח מהשינוי, למה חלק מראשי הערים מתנגדים ואיך ייכנסו משאיות לפרוק סחורה

חברת נתיבי איילון מתחילה להוציא לפועל את התוכנית השאפתנית: בשלב הראשון יבוצעו 20 פרויקטים שבמסגרתם ייסללו כבישים ותורחב תנועת האוטובוסים ביישובים הערביים • ברקע, פערים עצומים בין החברה היהודית לערבית בתשתיות ובתחבורה הציבורית

חברת נתיבי איילון תהיה ממונה על יישום הסדרי אגרת הגודש בגוש דן שייכנסו לתוקף בשנת 2025 ותקים את שערי המעבר שיחייבו בתשלום האגרה

ניר אייל בילה שעות רבות באוטובוס בילדותו, וכבר אז היה עד למצב התחבורה הציבורית • עכשיו הוא האיש שאחראי לשפר ולייעל אותה: "התפקיד הזה הוא הייעוד של חיי. הדבר המרכזי שצריך לטפל בו הוא האמינות שלנו בעיני הציבור"

לשטרן אין ניסיון בתחום התחבורה, אך היא קידמה פרויקטי תשתית בעבר וכיהנה בין היתר כסגנית ראש אגף ההנדסה והבינוי במשרד הביטחון

לפי בדיקת נתיבי איילון, יש ירידה בעומסים ביומיים האחרונים בשעות השיא של הבוקר במקטעים העמוסים בדרך-כלל • לדוגמה, בין בת ים לתל אביב השלום או בין חולון לתל אביב השלום ישנה ירידה של כ-25%-20% במשך זמן הנסיעה ביחס לנתונים מלפני שבועיים

איתמר בן מאיר ינהל את זרוע הכבישים שמשותפת לשיכון ובינוי, קרן קיסטון וחברות הביטוח הראל וכלל ושכוללת את דרך ארץ מנהרות הכרמל ועוד

ועדת המינויים בשירות הציבורי אישרה את מינויה של מקסין פסברג ליו"רית חברת נתיבי איילון הממשלתית • מי שדחפה למינוי היא שרת התחבורה מרב מיכאלי

המשנה למנכ"ל בחברה הממשלתית נתיבי איילון, אליצח דמבינסקי, הודיע בשבוע שעבר על רצונו לסיים את תפקידו, אותו הוא צפוי לסיים באמצע חודש דצמבר הקרוב, כאשר לאחר מכן הוא צפוי לעבור למגזר הפרטי • נכון להיום, החברה מתנהלת ללא יו"ר דירקטוריון, וגם המנכ"ל בדרך לסיים את תפקידו

שרת התחבורה מרב מיכאלי הודיעה כי פסברג היא המועמדת המועדפת עליה לתפקיד שהתפנה בחודש שעבר לאחר עזיבתו של מאיר חן • אחת המשימות הראשונות של פסברג תהיה למנות מנכ"ל חדש לחברה לאור עזיבתו המתוכננת של איתמר בן מאיר, וכן למלא את שורות הדירקטוריון שכולל כיום שני חברים בלבד